Elektromobily už v Česku nejsou žádná sci-fi. Potkáváme je v ulicích víc a víc, od menších značek až po Teslu. Zajímá tě, zda má smysl do nich investovat teď, nebo je lepší počkat? Mrkneme na fakta, trendy i o čem se třeba nemluví nahlas.
Přemýšlíš o nákupu elektrického auta? Rozhodně nejsi sám. Prodej elektromobilů roste každým rokem. Ale stále platí, že cena je pro spoustu lidí největší překážka. Běžné elektromobily začínají kolem 600 tisíc, některé značky se ale už snaží nabízet modely těsně nad půl milionem.
Samotný provoz je kapitola sama o sobě. Kdo může nabíjet doma v garáži, má život o hodně jednodušší a úspory skutečně pozná. V případě využívání veřejných nabíječek se už úspora trochu rozplývá. Dobít do plna za pár desítek minut jde jen na ultrarychlých stanicích, ty nejlevnější mají zase hodně nízký výkon.
Možná tě překvapí, že průměrně Češi najedou s elektromobilem do 60 kilometrů denně. Pro každodenní ježdění do práce, školy nebo po městě je to fakt v pohodě. Problém může být spíš u těch, kdo často cestují napříč republikou. Dojezd těch nejlevnějších elektromobilů většinou končí kolem 250–300 kilometrů, v zimě se dojezd často ještě snižuje.
Další zajímavá otázka: je provoz elektromobilu skutečně ekologičtější? Výroba baterií vyžaduje vzácné kovy, jejich těžba a recyklace je docela zátěž na životní prostředí. Ale běžný provoz ve městě znamená čistší vzduch a méně hluku.
A jaká je realita dobití v terénu? Města jako Praha nebo Brno už mají síť rychlonabíječek, ale na vesnicích pořád vítězí benzínka. Pokud bydlíš mimo město, počítej, že plánování cest bude trochu větší alchymie.
Co nás čeká dál? Výrobci slibují větší dojezd, rychlejší nabíjení a taky klesající ceny nových modelů. Vláda plánuje dotace a pobídky, aby byly elektřinou poháněná auta dostupnější. Musí se ale řešit i infrastruktura – bez husté sítě dobíječek to nikdy nebude úplně bezstarostné.
Pokud ti jde hlavně o ekonomiku provozu, elektromobil vyhrává tam, kde můžeš nabíjet doma nebo v práci. Pro sváteční řidiče a milovníky dlouhých cest zatím bude lepší buď hybrid, nebo zůstat u klasického motoru.
Chceš být připravený na budoucnost? Sleduj novinky o elektromobilitě. Trh s elektrickými auty se mění každý měsíc a co platilo před rokem, už nemusí být dnes pravda.
BYD odhalil svůj Super e-Platform s technologií, která umožňuje megawattové nabíjení rychlostí srovnatelnou s tankováním benzínu. Platforma pracuje s 1000V a 1000A pro dosažení výkonu 1 MW, což umožňuje vozidlům získat 2 km dojezdu za sekundu. Klíčové vlastnosti zahrnují rychlou baterii, 30,000 ot/min motor a vysokonapěťové SiC čipy.